Kugellager und Mehr - Laeppche Unternehmensgruppe

ШАРИКОПОДШИПНИКИ – ЭФФЕКТИВНЫЕ
И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТАНКОВ

 

KugellagerВ отличие от подшипников скольжения и поворотных подшипников, у подшипников качения шарики или ролики уменьшают сопротивление трения. Доступны цилиндрические роликоподшипники и игольчатые подшипники. Самой распространенной формой считается все же шарикоподшипник. Телом качения являются шарики, которые движутся в желобах внутреннего и внешнего кольца. Сепаратор удерживает их в правильном положении. Существуют различные конструктивные формы подшипников качения. Используемые материалы:

  • различные сплавы хромистой стали для всех частей подшипников;
  • нержавеющая сталь для всех частей подшипников;
  • керамика для шариков или в отдельных случаях – для колец подшипников;
  • латунь для сепаратора;
  • пластмасса для обоймы.

Шарикоподшипники универсальны в использовании и рассчитаны на большую частоту вращения и меньшую нагрузку, чем роликоподшипники. Типичные области применения:

  • бытовая техника;
  • электрические приборы;
  • производственное оборудование и станки;
  • медицинские приборы;
  • транспортная техника.


Самый распространенный тип – радиальные шарикоподшипники, в которых шарики движутся по желобам внутреннего и внешнего кольца. Такие подшипники выдерживают радиальные и небольшие осевые усилия. Радиальные шарикоподшипники доступны в однорядном и двухрядном исполнении, используются в качестве корпусных подшипников, подшипниковых стоек, фланцевых и натяжных подшипников. Особая форма – осевые радиальные шарикоподшипники, выдерживающие осевые усилия.

Внутренние и внешние кольца радиально-упорных подшипников имеют только один выступ. Между ними движутся шарики. Такие подшипники выдерживают радиальные и односторонние осевые усилия. Помимо однорядных существуют двухрядные радиальные шарикоподшипники, предназначенные для осевой двухсторонней и радиальной нагрузки. Особая конструкция – подшипники с четырехточечным контактом, в которых шарики касаются желоба только в четырех точках. Существуют и осевые радиально-упорные шарикоподшипники. Они обеспечивают высокую точность и подходят для использования с винтовыми передачами, например, шарико-винтовыми опорами.

В односторонних радиально-упорных подшипниках шарики движутся в желобе внутреннего кольца, а внешнее кольцо оснащено лишь одним выступом. Эти подшипники разборные и удобны при монтаже. Они выдерживают радиальные и односторонние осевые усилия, а также подходят для большой частоты вращения при малой нагрузке. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники оснащены двумя рядами шариков и внутренним кольцом, которое слегка поворачивается вместе с сепаратором и шариками. Это позволяет компенсировать погрешности. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники выдерживают осевую и
радиальную нагрузку в обоих направлениях.