Kugellager und Mehr - Laeppche Unternehmensgruppe

СТЕРЖНЕВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ – ЛЕГКОСТЬ ХОДА И ВЫСОКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К НАГРУЗКЕ

 

WellenfuehrungenСтержневые направляющие состоят из линейных шарикоподшипников или линейных подшипников скольжения, которые перемещаются на прецизионных стальных валах. Линейные подшипники либо непосредственно запрессовываются в присоединительную конструкцию, либо устанавливаются в готовый корпус и привинчиваются к присоединительной конструкции. Важные области применения:

 

  • сельскохозяйственное оборудование;
  • автомобилестроение;
  • медицинские приборы;
  • фасадное строительство;
  • упаковочная промышленность.


В отличие от профильных направляющих, стержневые направляющие не имеют специально оформленных желобов. Шарики перекатываются по гладкой поверхности стержня. Благодаря этому контактная поверхность между желобом и шариком гораздо меньше, чем у профильных направляющих. Соответственно, контактное напряжение более высокое.

Стальные стержни фиксируются на опоре по всей длине или на концах кронштейнов гребного вала. Таким образом, неровную основу можно легко соединить перемычкой. При больших нагрузках в основном используется крепление на несущей шине во избежание прогиба стальных стержней.

Если в линейных шарикоподшипниках при коротком ходе не все перекатывающиеся тела качения попадают в несущую зону, это может привести к преждевременному износу материала и выходу из строя оборудования. Если ход тел качения не выполняется полностью, возникает риск нехватки смазочного вещества. Достаточная подача смазочных веществ обеспечивается при помощи смазочного хода.

Вращение шариков в линейных шарикоподшипниках обеспечивает легкость движения. Линейные подшипники скольжения, имеющие контактную поверхность вместо шариков, устойчивы к статичной нагрузке и загрязнениям, работают бесшумно и отличаются хорошей аварийной антизадирной способностью.

Направляющие валы доступны в сплошном варианте диаметром от 3 мм или в полом варианте диаметром от 12 мм. Размер цельных направляющих валов может достигать 6000 мм. Оба вида валов изготавливаются из следующих материалов:

  • высоколегированные стали;
  • термически улучшенные стали;
  • термически улучшенные хромированные стали.


Линейные блоки шарикоподшипников с минимальным размером 6 мм изготавливаются из алюминия методом литья под давлением; линейные блоки подшипников скольжения, литые под давлением, имеют размер от 12 мм.

Различные исполнения алюминиевых кронштейнов гребного вала доступны в размере от 6 мм.

Кроме того, доступны принадлежности, например, смазочные и очищающие блоки.