Kugellager und Mehr - Laeppche Unternehmensgruppe

ROULEMENTS À ROULEAUX – UNE GRANDE VARIÉTÉ
DE FORMES POUR LES APPLICATIONS LES PLUS DIVERSES

 

RollenlagerPar rapport au roulement à billes, le roulement à rouleaux affiche une capacité de charge sensiblement plus élevée. Tandis que la charge supportée par les roulements à billes n’est transmise que sur une surface minimale, le rouleau utilise pratiquement la totalité de sa longueur pour la transmission de la force. En fonction des différents types de conception, les roulements supportent, soit des charges axiales, soit des charges radiales. Dans les applications haute vitesse, les roulements à rouleaux sont moins adaptés que les roulements à billes.

Les roulements à rouleaux présentent différentes formes de conception. Les rouleaux sont en acier. Les matériaux privilégiés pour les cages sont:

  • l’acier
  • le plastique
  • le laiton


Les roulements à rouleaux cylindriques sont composés de bagues extérieures et intérieures massives ainsi que de rouleaux cylindriques munis d’épaulements de guidage. Grâce au grand nombre d’éléments roulants, ils offrent une capacité de charge radiale élevée, affichent une grande rigidité et sont particulièrement bien adaptés aux constructions compactes. Sur les roulements à rouleaux cylindriques jointifs, la cage devient caduque grâce à l’utilisation d’un nombre encore plus élevé de rouleaux avec, à la clé, une capacité de charge accrue.

Pour les applications de machines-outils, il existe des roulements à rouleaux sphériques spécifiques qui permettent de très hauts degrés de précision ainsi que des vitesses élevées. Ils sont généralement montés sur une portée d’arbre conique, ce qui permet de régler avec la plus grande exactitude la précharge ou le jeu du roulement. Les roulements empêchent quasiment toute erreur d’alignement entre le logement et l’arbre. Les roulements munis d’épaulements sur les bagues extérieure et intérieure autorisent des charges axiales restreintes.

Les roulements à rouleaux coniques se composent de bagues à pistes coniques et de rouleaux coniques réunis dans une cage à fenêtre. Ils sont proposés comme roulements individuels, dans la version avec joint sur un côté ou comme roulements appariés de type ouvert. Étant donné que les roulements ouverts sont dissociables, la bague intérieure peut être montée séparément de la bague extérieure, avec la cage et les rouleaux.

Le roulement à rouleaux sphériques est un roulement non dissociable à deux rangées de rouleaux muni d’une bague extérieure à piste concave. Les éléments roulants maintenus par une cage en tôle, en plastique ou en laiton ont la forme d’un tonneau. Les bagues intérieures disposent d’alésages coniques ou cylindriques, si bien que les grands roulements peuvent être montés à l’aide d’un manchon de démontage ou de serrage.

L’ajustement des rouleaux toroïdes dans la piste de la bague extérieure permet de compenser les erreurs d’alignement des portées du roulement et d’éviter les flexions de l’arbre. En ce qui concerne leur capacité de charge, ils représentent une alternative très économique, ce qui explique pourquoi on les rencontre souvent dans les logements des roulements.

Les rouleaux toroïdes et les roulements auto-aligneurs à une rangée de rouleaux possèdent des caractéristiques similaires à celles des roulements à rouleaux sphériques. Ils sont particulièrement recommandés en présence de charges de choc radiales élevées nécessitant la correction d’erreurs d’alignement. Ils affichent une capacité de charge axiale limitée.

Les roulements à rouleaux sont mis en œuvre dans les domaines d’application les plus variés, notamment:

  • installations de convoyage
  • véhicules ferroviaires
  • machines agricoles
  • outils de levage
  • mélangeurs de béton
  • véhicules de chantier
  • installations de laminoirs et d’aciéries


Notre offre de roulements à rouleaux inclut les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rouleaux cylindriques axiaux et les roulements à rouleaux sphériques axiaux.